“十一五”期间，河南省郑州市交通运输委员会开通了郑州至开封、新乡、许昌、焦作四条城际公交线路，客运班线公司化市到县改造工作中达85%以上，乡镇通车率已达100%。货运量达到55928万吨，货运周转量达到6706178万吨公里，经济运行数据名列全省第一。

农村、旅游客运市场建设推进

燃油的持续高价位运行，连城市客运都苟延残喘，对于农村客运来说更是举步维艰。如何才能让农村客运“开得起、留得住、有效益”。郑州市道路运输管理局按照“一县一网一公司”的要求，扎实推进客运班线公司化改造，先后对辖区内登封、新密、巩义、荥阳、上街、中牟地市进行了公司化改造，开通城乡公交，农村客运基本上实现公交化运营，新农巴士已全面普及。目前，郑州市在客运班线公司化市到县改造工作中达85%以上，有针对性地推进郑州市农村客运网络化建设，城乡客运班线205条，营运客车2012辆，乡镇通车率已达100%，新郑市、上街区已实现100%村村通客车目标。

从2006年开始，旅游客运车辆纳入行业管理，郑州市道路运输管理局通过招投标等手段规范18家旅游客运企业，对企业所属730台车辆进行了许可。近年来，郑州市旅游客运日趋规范，实现公司化管理，营运车辆全部加装GPS行车记录仪，实现了对车辆的动态管理。2009年，他们利用政策引导、积极服务等手段鼓励旅游企业合并，把河南中州旅游汽车服务公司、郑州华联外事旅游汽车服务公司、郑州锦江旅游汽车服务公司三家合并成立了“河南君山汽车运输有限公司”，整合后的新公司采用集中办公，统一管理，所属车辆统一名称、字号、标示、车体图案，驾驶员统一工装，车辆统一调度，完善例检例保等制度，为广大乘客提供更优质、安全的服务环境。

道路客运工作取得蓬勃发展

郑州交通运输集团是河南道路运输龙头企业，有“河南快客”、“河南神象城际公交”、“陆地航空”、“爱心服务”、“金象物流”、“金象之旅”以及“王静班组”等在交通运输业叫得响的运输品牌。尤其是2008年，郑州交通运输集团50台河南快客服务奥运，千余台“金象物流”车辆支援汶川地震执行抗震救灾，以及金象快客发班上海世博会，极大地提升了郑州交运在全国同行业内的知名度，创造了一批知名品牌为代表的知名服务，先后获得交通行业十大标兵代表、河南省个人先锋号、郑州市青年文明号等荣誉称号。

城际公交是河南为探索中心城市间道路客运新形式的一种尝试，郑州市交通运输集团先后开通了郑州至开封、新乡、许昌、焦作四条城际公交线路，推行低运价经营、“陆地航空式”服务达到了群众满意、政府满意、企业受益的良好目标。这种共赢的经营模式，是社会经济发展的选择，对河南中原城市群建设起到了积极的推动作用，对于拉近城市间纽带，增加城市间经济文化交流意义重大，对于全省高效率的客运服务具有很强的示范作用。